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qual horario fortune tiger paga,Explore Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É Uma Oportunidade de Crescimento e Diversão..A '''Classe ''South Dakota''''' foi uma classe de couraçados planejada para a Marinha dos Estados Unidos, composta pelo ''South Dakota'', ''Indiana'', ''Montana'', ''North Carolina'', ''Iowa'' e ''Massachusetts''. As construções das embarcações começaram entre março de 1920 e abril de 1921, porém nenhuma chegou a ser finalizada, com todas tendo sido canceladas e desmontadas. Seu projeto era uma continuação dos "couraçados tipo padrão" construídos pelos Estados Unidos anteriormente, porém em uma escala muito maior, e foram encomendados com o objetivo de alcançar as frotas de couraçados sendo construídos na época pela Marinha Real Britânica e pela Marinha Imperial Japonesa.,O sistema de propulsão turbo-elétrico tinha sido usado em todos os navios capitais da Marinha dos Estados Unidos desde os couraçados da Classe ''New Mexico'', com isto sendo mantido também na Classe ''South Dakota''. Uma vantagem que o sistema turbo-elétrico oferecia em relação à propulsão tradicional era a substituição de cabos elétricos flexíveis com encanamentos de vapor robustos que permitiam que os motores fossem instalados mais à ré, o que reduzia a vibração e peso ao diminuir o comprimento dos eixos das hélices. Outra vantagem era a capacidade de usar potência máxima para navegar de ré sem a necessidade de uma turbina separada, simplesmente invertendo a polaridade elétrica dos motores. Outros benefícios incluíam a capacidade de continuar operando quatro hélices caso um dos turbo-geradores falhasse e a possibilidade de operar apenas alguns dos geradores em velocidade baixa mas com uma capacidade maior e maior eficiência. Segundo os historiadores Richard M. Anderson e Arthur D. Baker, "Propulsão turbo-elétrica era eficiente, robusta e sempre confiável. Mas também era pesada, complicada e de difícil manutenção e manter ajustada". O maquinário também necessitava de medidas especiais de ventilação com o objetivo de dissipar o calor e evitar contato com ar salgado. Mesmo com medidas elaboradas de isolamento, a proteção da humidade ou de inundações permaneceu problemática, o que deixava a tripulação em risco de alta-voltagem em caso de danos..
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